Fáza 9: Pristátie
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe a zoznamu krokov pre Airbus A400M Atlas so štyrmi turbovrtuľovými motormi TP400.
Cieľ fázy
Pristáť a zabrzdiť.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu.
A. Pristátie
Klapky NA PRISTÁTIE
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál, vpravo od pák výkonu
- Vzhľad
- páka FLAPS s polohami
- Susedné prvky
- vľavo štyri páky výkonu
- Ovládanie
- páku vytiahni a posuň do polohy podľa kroku
- Očakávané
- na displeji je nastavená poloha klapiek
Podvozok DOWN
- Panel
- predný panel
- Poloha
- stred predného panela
- Vzhľad
- páka L/G (podvozok) s kolieskom na konci
- Susedné prvky
- vedľa AUTO BRK a GND SPLR ARM
- Ovládanie
- pri kladnom stúpaní páku hore (UP), pri pristátí dole (DOWN)
- Očakávané
- pri DOWN svietia zelené ukazovatele, pri UP zhasnú
Spojlery a AUTO BRK ARM / NASTAVENÉ
- Panel
- pedestál
- Poloha
- stred predného panela
- Ovládanie
- GND SPLR na ARM, AUTO BRK na LO alebo MEDIUM
- Očakávané
- obe tlačidlá svietia
Páky výkonu VOĽNOBEH, POTOM REVERZ
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál, stred
- Vzhľad
- štyri páky výkonu vedľa seba
- Susedné prvky
- za nimi ENG MASTER 1 až 4, vedľa PWR RATING
- Ovládanie
- po dosadnutí
- Očakávané
- pri reverze lietadlo výrazne spomaľuje
Časté chyby
- Zabudnutý podvozok
Nasleduje
Fáza 10: Po pristátí a vypnutie.