Fáza 8: Príprava na priblíženie, klesanie a priblíženie
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe a podľa zoznamu krokov pre Boeing 787-10 Dreamliner.
Cieľ fázy
Pripraviť letový počítač na pristátie, klesať z cestovnej hladiny a nastaviť konfiguráciu lietadla na pristátie.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu. Vzdialenosť na klesanie odhadneš v Kalkulačka klesania.
A. Príprava na priblíženie
ATIS a počasie na cieli ZÍSKANÉ
- Ovládanie
- zisti vietor, tlak a dráhu v použití
Typ priblíženia a dráha VYBRANÉ VO FMC
- Panel
- CDU (letový počítač)
- Poloha
- pedestál vpredu, CDU (klávesnica s displejom), tlačidlo DEP ARR
- Ovládanie
- vyber
- Očakávané
- priblíženie je v trase
Výkon pri pristátí a VREF VYPOČÍTANÉ
- Panel
- CDU (letový počítač)
- Poloha
- pedestál vpredu, CDU (klávesnica s displejom), stránka APPROACH REF
- Ovládanie
- vypočítaj
- Očakávané
- VREF je na rýchlomere
Brífing priblíženia HOTOVÝ
- Ovládanie
- prejdi priblíženie a prerušené priblíženie
Plán klesania, vietor a ciele vo FMC NASTAVENÉ
- Panel
- CDU (letový počítač)
- Poloha
- pedestál vpredu, CDU (klávesnica s displejom), stránka DES a LEGS
- Ovládanie
- zadaj
- Očakávané
- na ND je značka T/D (začiatok klesania)
Autobrake NASTAVENÝ NA PRISTÁTIE
- Panel
- predný panel
- Poloha
- predný panel v strede, vpravo od páky podvozku
- Vzhľad
- otočný volič AUTOBRAKE (RTO, OFF, DISARM, 1 až 4, MAX AUTO)
- Susedné prvky
- vľavo páka podvozku
- Ovládanie
- zvoľ podľa dráhy
Minimá NASTAVENÉ
- Ovládanie
- zadaj minimá
Kontrolný zoznam pre klesanie DOKONČENÝ
- Ovládanie
- prejdi
B. Klesanie
Začiatok klesania (TOD) PODĽA DRÁHY VNAV, KLESANIE ZAČATÉ
- Ovládanie
- spusti klesanie, vzdialenosť pomôže odhadnúť Kalkulačka klesania
Výška na MCP POVOLENÁ VÝŠKA
- Panel
- glareshield, MCP
- Poloha
- glareshield v strede, panel autopilota MCP, okienko ALTITUDE
- Ovládanie
- nastav
- Očakávané
- v okienku je povolená výška
Rýchlosť PODĽA VNAV / ATC
- Ovládanie
- riaď rýchlosť
Barometrický tlak na prechodovej hladine QNH
- Panel
- glareshield, MCP
- Poloha
- glareshield, panely EFIS, gombík BARO
- Ovládanie
- nastav
- Očakávané
- na PFD je QNH cieľa
Pristávacie a LOGO svetlá pod 10 000 ft ON
- Panel
- overhead
- Poloha
- overhead, spodný rad, panel vonkajších svetiel
- Ovládanie
- zapni
- Očakávané
- svietia pristávacie a LOGO svetlá
Nápis pripútania ON
- Panel
- overhead
- Poloha
- overhead, panel SIGNS, volič SEAT BELTS
- Ovládanie
- zapni
C. Priblíženie
Spoilery (speedbrake) ARMED
- Panel
- pedestal
- Poloha
- pedestál vľavo od pák ťahu, páka SPEEDBRAKE
- Ovládanie
- zdvihni do polohy ARMED
- Očakávané
- na EICAS je SPEEDBRAKE ARMED
Klapky 1
- Panel
- pedestal
- Poloha
- pedestál vpravo od pák ťahu, páka FLAPS
- Ovládanie
- presuň páku klapiek do polohy podľa kroku
- Očakávané
- na EICAS je zvolená poloha klapiek
Klapky 5
- Panel
- pedestal
- Poloha
- pedestál vpravo od pák ťahu, páka FLAPS
- Ovládanie
- presuň páku klapiek do polohy podľa kroku
- Očakávané
- na EICAS je zvolená poloha klapiek
Režim priblíženia (APPR) ARMED
- Panel
- glareshield, MCP
- Poloha
- glareshield, MCP, tlačidlo APP
- Ovládanie
- stlač
- Očakávané
- na FMA je LOC a G/S (najprv biele, potom zelené)
Zachytenie kurzu (localizer) ZACHYTENÉ
- Ovládanie
- sleduj PFD
Podvozok DOWN, 3 ZELENÉ
- Panel
- predný panel
- Poloha
- predný panel vpravo od stredného displeja, páka podvozku
- Ovládanie
- páka podvozku: hore = UP, dole = DOWN
- Očakávané
- pri DOWN svietia tri zelené svetlá, pri UP svetlá po zasunutí zhasnú
Klapky 20
- Panel
- pedestal
- Poloha
- pedestál vpravo od pák ťahu, páka FLAPS
- Ovládanie
- presuň páku klapiek do polohy podľa kroku
- Očakávané
- na EICAS je zvolená poloha klapiek
Zachytenie glideslope ZACHYTENÉ
- Ovládanie
- sleduj PFD
Pristávacie klapky 25 ALEBO 30
- Panel
- pedestal
- Poloha
- pedestál vpravo od pák ťahu, páka FLAPS
- Ovládanie
- nastav
- Očakávané
- na EICAS je 25 alebo 30
Rýchlosť priblíženia (VREF + oprava) NASTAVENÁ A OZNAČENÁ
- Ovládanie
- nastav
Kontrolný zoznam pre pristátie DOKONČENÝ
- Ovládanie
- prejdi
Časté chyby
- Klapky vysunuté nad povolenou rýchlosťou
- Zabudnutý QNH pri prechode pod prechodovú hladinu
Nasleduje
Fáza 9: Pristátie.