Fáza 7: Stúpanie a cestovný let
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe a zoznamu krokov pre Cirrus SR22 s avionikou Garmin Perspective.
Cieľ fázy
Vystúpať a nastaviť cestovný výkon a zmes.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu.
A. Stúpanie
Rýchlosť stúpania 110 AŽ 120 KT
- Panel
- PFD
- Poloha
- rýchlomer
- Ovládanie
- drž sklonom
- Očakávané
- rýchlosť je ustálená, lietadlo stúpa
Zmes PODĽA VÝŠKY
- Panel
- stredová konzola
- Poloha
- stredová konzola, vpravo od páky výkonu
- Vzhľad
- červená páka MIXTURE
- Susedné prvky
- vľavo páka výkonu
- Ovládanie
- ochudobňuj podľa zeleného oblúka prietoku paliva
Autopilot PODĽA POTREBY
- Panel
- ovládač autopilota
- Poloha
- ovládač autopilota nad MFD alebo na klávesnici (AP, HDG, NAV, ALT, VS)
- Ovládanie
- zapni NAV a VS alebo FLC
FUEL PUMP BOOST
- Panel
- stredová konzola
- Vzhľad
- spínač FUEL PUMP s polohami BOOST, OFF, PRIME
- Ovládanie
- nechaj zapnutú ešte 30 min po vyrovnaní
- Očakávané
- čerpadlo beží, tlak paliva je stály
B. Cestovný let
Výkon 55 AŽ 85 %
- Panel
- páka výkonu
- Poloha
- stredová konzola, páka výkonu
- Ovládanie
- nastav
Zmes OCHUDOBNENÁ
- Panel
- stredová konzola
- Poloha
- stredová konzola, vpravo od páky výkonu
- Vzhľad
- červená páka MIXTURE
- Susedné prvky
- vľavo páka výkonu
- Ovládanie
- podľa EGT
Nádrže STRIEDANÉ
- Panel
- konzola
- Poloha
- stredová konzola vzadu, volič paliva
- Ovládanie
- prepínaj každú hodinu, pred prepnutím zapni BOOST
- Očakávané
- rozdiel paliva v nádržiach je malý
Časté chyby
- Nerovnomerné palivo v nádržiach
Nasleduje
Fáza 8: Klesanie a príprava na pristátie.