Fáza 9: Pristátie
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe a zoznamu krokov pre Airbus A330.
Cieľ fázy
Pristáť a zabrzdiť.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu.
A. Pristátie
Autopilot OFF NAJNESKÔR NA 500 FT
- Panel
- sidestick
- Poloha
- glareshield, FCU
- Vzhľad
- tlačidlá AP1 a AP2
- Ovládanie
- pri ručnom pristátí
- Očakávané
- na FMA AP1 zmizne
Páky ťahu IDLE
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál, stred
- Vzhľad
- dve páky so zarážkami TO GA, FLX MCT, CL a IDLE, vpredu malé páčky reverzu
- Susedné prvky
- za nimi ENG MASTER 1 a 2 a ENG MODE
- Ovládanie
- pri hlásení RETARD
- Očakávané
- obe páky sú úplne vzadu na IDLE
Spojlery VYSUNUTÉ
- Panel
- ECAM
- Poloha
- pedestál vľavo od pák ťahu
- Vzhľad
- páka SPEED BRAKE s polohami RET, ½, FULL
- Susedné prvky
- vpravo páky ťahu
- Ovládanie
- skontroluj
- Očakávané
- na stránke F/CTL sú spojlery hore
Reverz PODĽA POTREBY
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál, malé páčky vpredu na pákach ťahu
- Ovládanie
- do 70 kt, potom voľnobeh
- Očakávané
- na E/WD svieti REV, pod 70 kt daj páky späť na IDLE
Časté chyby
- Reverz pri nízkej rýchlosti
Nasleduje
Fáza 10: Po pristátí a vypnutie.