Fáza 4: Po štarte, pred pojazdom
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe a zoznamu krokov pre Airbus A330 (Beluga XL má kokpit A330-200F).
Cieľ fázy
Nastaviť klapky, trim a spojlery.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu.
A. Po štarte
Sidestick SKONTROLOVANÝ
- Panel
- ECAM, stránka F/CTL
- Poloha
- ľavá bočná konzola, kontrola na displeji SD (stránka F/CTL)
- Ovládanie
- plné výchylky
- Očakávané
- na stránke F/CTL sa pohybujú kormidlá
Trim výškovky NA VZLET
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál, po stranách pák ťahu
- Vzhľad
- veľké koliesko trimu so stupnicou
- Ovládanie
- podľa ťažiska
- Očakávané
- značka ukazuje hodnotu z MCDU
Spojlery ARM
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál vľavo od pák ťahu
- Vzhľad
- páka SPEED BRAKE s polohami RET, ½, FULL
- Susedné prvky
- vpravo páky ťahu
- Ovládanie
- páku vytiahni hore (ARM)
- Očakávané
- na E/WD je SPLR ARMED alebo GND SPLR ARMED
Klapky NA VZLET (1+F ALEBO 2)
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál vpravo od pák ťahu
- Vzhľad
- páka FLAPS s polohami 0, 1, 2, 3, FULL
- Susedné prvky
- vľavo páky ťahu
- Ovládanie
- páku vytiahni a posuň do polohy podľa kroku
- Očakávané
- na E/WD je nastavená poloha klapiek
AUTO BRK MAX
- Panel
- predný panel
- Poloha
- predný panel v strede, vedľa páky podvozku
- Vzhľad
- tlačidlá LO, MED a MAX
- Susedné prvky
- páka podvozku
- Ovládanie
- na vzlet MAX, na pristátie LO alebo MED
- Očakávané
- na tlačidle MAX svieti ON
Časté chyby
- Zabudnuté klapky
Nasleduje
Fáza 5: Pojazd.