Fáza 5: Pojazd a skúšky pred vzletom
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe a zoznamu krokov pre Cessna 208 Caravan s motorom PT6A.
Cieľ fázy
Dojazdiť k dráhe a vyskúšať motor.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu.
A. Pojazd
Parkovacia brzda UVOĽNENÁ
- Panel
- pod panelom
- Poloha
- pod panelom vľavo
- Vzhľad
- rukoväť PARK BRAKE
- Ovládanie
- uvoľni
- Očakávané
- rukoväť je dnu
Brzdy VYSKÚŠANÉ
- Panel
- pedále
- Ovládanie
- pribrzdi
- Očakávané
- lietadlo plynulo spomalí, brzdi citlivo a nie naraz
Rýchlosť POMALÁ
- Panel
- páka výkonu
- Poloha
- rýchlomer
- Ovládanie
- na spomalenie môžeš použiť rozsah beta (páka za IDLE)
- Očakávané
- rýchlosť je v rozsahu uvedenom v kroku
B. Skúšky pri dráhe
Parkovacia brzda ZATIAHNUTÁ
- Panel
- pod panelom
- Poloha
- pod panelom vľavo
- Vzhľad
- rukoväť PARK BRAKE
- Ovládanie
- zatiahni
- Očakávané
- lietadlo stojí, rukoväť je vytiahnutá
Riadenie VOĽNÉ A SPRÁVNE
- Panel
- volant a pedále
- Ovládanie
- vychýľ
- Očakávané
- kormidlá sa pohybujú voľne a bez zaseknutia
Voliče nádrží OBE ON
- Panel
- strop
- Poloha
- strop, nad hlavou medzi sedadlami
- Vzhľad
- dve páčky LEFT a RIGHT s polohami ON a OFF
- Ovládanie
- skontroluj
- Očakávané
- obe páčky sú na ON, palivo ide z oboch nádrží
Trimy NA VZLET
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál, koliesko trimu výškovky a gombík trimu smerovky
- Ovládanie
- nastav
- Očakávané
- oba trimy sú na značke TAKEOFF
Výkon 400 ft-lb SKONTROLOVANÉ
- Panel
- páka výkonu
- Poloha
- pedestál, páka výkonu
- Ovládanie
- krátko pridaj a skontroluj prístroje
- Očakávané
- torque asi 400 ft-lb, údaje v zelenom
Klapky 10° (KRÁTKA DRÁHA 20°)
- Panel
- páka klapiek
- Poloha
- pravá strana pedestálu
- Vzhľad
- páka klapiek s polohami UP, 10°, 20°, FULL a ukazovateľ
- Ovládanie
- nastav na vzlet
- Očakávané
- ukazovateľ klapiek ukazuje rovnakú polohu ako páka
FUEL CONDITION HIGH IDLE
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál, pravá páka
- Vzhľad
- páka FUEL CONDITION s polohami CUTOFF, LOW IDLE, HIGH IDLE
- Susedné prvky
- vľavo páka vrtule
- Ovládanie
- prepni
- Očakávané
- Ng stúpne asi na 65 %
Časté chyby
- Vzlet v LOW IDLE – pomalšia reakcia motora
Nasleduje
Fáza 6: Vzlet.