Fáza 9: Pristátie
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe a zoznamu krokov pre Cessna 208 Caravan s motorom PT6A.
Cieľ fázy
Pristáť s plnými klapkami a zabrzdiť rozsahom beta.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu.
A. Priblíženie
Klapky 20° POD 150 KT
- Panel
- páka klapiek
- Poloha
- pravá strana pedestálu
- Ovládanie
- vysuň
- Očakávané
- ukazovateľ je na 20°
Klapky 30° POD 125 KT
- Panel
- páka klapiek
- Poloha
- pravá strana pedestálu
- Ovládanie
- vysuň na finále
- Očakávané
- ukazovateľ je na FULL
Rýchlosť na finále 75 AŽ 85 KT
- Panel
- PFD
- Poloha
- rýchlomer
- Ovládanie
- drž
- Očakávané
- rýchlosť je ustálená, bez veľkých zmien výkonu
B. Dosadnutie
Výkon IDLE
- Panel
- páka výkonu
- Poloha
- pedestál, páka výkonu
- Ovládanie
- nad prahom
Dosadnutie HLAVNÉ KOLESÁ
- Panel
- volant
- Ovládanie
- podrovnaj
- Očakávané
- najprv dosadnú hlavné kolesá, potom jemne predné
Páka výkonu BETA
- Panel
- pedestál
- Poloha
- pedestál, ľavá páka
- Vzhľad
- páka POWER (výkon) s rozsahom BETA a REVERSE za IDLE
- Susedné prvky
- vľavo núdzová páka, vpravo páka vrtule a FUEL CONDITION
- Ovládanie
- po dosadnutí stiahni do rozsahu beta
- Očakávané
- lietadlo spomaľuje vrtuľou
Brzdy PODĽA POTREBY
- Panel
- pedále
- Ovládanie
- brzdi
- Očakávané
- lietadlo plynulo spomalí, brzdi citlivo a nie naraz
Časté chyby
- Spätný ťah dlhšie ako 1 minútu
Nasleduje
Fáza 10: Po pristátí a vypnutie.