Fáza 7: Stúpanie a cestovný let
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe a zoznamu krokov pre Cessna 208 Caravan s motorom PT6A.
Cieľ fázy
Vystúpať do cestovnej výšky a nastaviť výkon.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu.
A. Stúpanie
Rýchlosť 115 AŽ 125 KT
- Panel
- PFD
- Poloha
- rýchlomer
- Ovládanie
- cestovné stúpanie
- Očakávané
- rýchlosť je v rozsahu uvedenom v kroku
Vrtuľa 1 600 AŽ 1 900 OT/MIN
- Panel
- páka vrtule
- Poloha
- pedestál, páka PROP
- Ovládanie
- nastav
- Očakávané
- otáčky vrtule sú v rozsahu z kroku
Torque PODĽA TABUĽKY
- Panel
- páka výkonu
- Poloha
- PFD, údaj TRQ
- Ovládanie
- ITT najviac 765 °C
PITOT HEAT ON POD 4 °C
- Panel
- ľavý spodný panel
- Poloha
- ľavý spodný panel pod PFD, rad spínačov
- Vzhľad
- spínač PITOT/STATIC HEAT
- Ovládanie
- podľa teploty
- Očakávané
- na displeji nesvieti výstraha ohrevu
Autopilot PODĽA POTREBY
- Panel
- predný panel
- Poloha
- panel autopilota medzi displejmi (AP, HDG, NAV, ALT, VS, FLC)
- Ovládanie
- NAV a VS alebo FLC
B. Cestovný let
Výkon CESTOVNÝ
- Panel
- páka výkonu
- Poloha
- pedestál, páka výkonu
- Ovládanie
- ITT najviac 740 °C
Palivo SLEDOVANÉ
- Panel
- MFD
- Ovládanie
- porovnávaj s plánom
- Očakávané
- zostatok zodpovedá plánu, ľavá a pravá strana sú vyrovnané
Časté chyby
- Let v námraze bez ochrany proti námraze
Nasleduje
Fáza 8: Klesanie a príprava na pristátie.