Fáza 8: Klesanie a priblíženie
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe a zoznamu krokov pre F/A-18E Super Hornet (zjednodušené pre simulátor).
Cieľ fázy
Klesnúť a pripraviť sa na pristátie.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu. Kedy začať klesať, ti povie Kalkulačka klesania.
A. Klesanie
Výškomer QNH
- Panel
- predný panel
- Poloha
- predný panel, výškomer a gombík BARO
- Ovládanie
- na zemi a pod prechodovou výškou nastav QNH z ATIS, nad prechodovou výškou STD (1013)
- Očakávané
- na zemi ukazuje približne výšku letiska
Svetlá NA PRISTÁTIE
- Panel
- pravá konzola
- Poloha
- pravá konzola, panel vonkajších svetiel
- Ovládanie
- zapni
- Očakávané
- svetlá sú zapnuté
Klesanie 250 KT
- Panel
- HUD
- Ovládanie
- drž
B. Okruh
Plyny IDLE V ZÁKRUTE
- Panel
- ľavá konzola
- Poloha
- ľavá konzola, dve páky plynu
- Vzhľad
- dve páky plynu s polohami OFF, IDLE, MIL a MAX (prídavné spaľovanie)
- Susedné prvky
- vedľa panel APU a ENG CRANK
- Ovládanie
- spomaľ
- Očakávané
- lietadlo spomaľuje
Podvozok DOWN POD 250 KT
- Panel
- predný panel
- Poloha
- predný panel vľavo, páka podvozku s kolieskom
- Susedné prvky
- vedľa prepínač FLAP
- Ovládanie
- 3 zelené
- Očakávané
- pri DOWN svietia tri zelené svetlá, pri UP svetlá po zasunutí zhasnú
FLAP FULL
- Panel
- predný panel
- Poloha
- predný panel vľavo, pri páke podvozku
- Vzhľad
- prepínač klapiek FLAP s polohami AUTO, HALF, FULL
- Susedné prvky
- vedľa páka podvozku
- Ovládanie
- vysuň
- Očakávané
- prepínač je na FULL
Uhol nábehu 8,1° (ON-SPEED)
- Panel
- HUD
- Ovládanie
- drž správny uhol nábehu
- Očakávané
- asi 136 kt
Časté chyby
- Priblíženie podľa rýchlosti namiesto uhla nábehu
Nasleduje
Fáza 9: Pristátie.