Fáza 7: Stúpanie a let
Len pre simulátor. Nie je určené na reálne letectvo. Postup je napísaný vlastnými slovami podľa bežnej praxe pre Boeing 737 a podľa zoznamu krokov pre základný MAX 8. Základný MAX 8 je zjednodušený a niektoré spínače nemusia fungovať.
Cieľ fázy
Po vzlete čistiť konfiguráciu lietadla a počas letu sledovať systémy a palivo.
Poznámka: Polohy nájdeš v Mapa kokpitu. Palivo počas letu porovnaj s plánom v Kalkulačka paliva. VNAV a LNAV môžu byť v základnom MAX 8 nespoľahlivé, preto sleduj trasu aj ručne OVERIŤ V SIME.
A. Po vzlete a stúpanie
Bleedy NASTAVENÉ
- Panel
- overhead, sekcia AIR CONDITIONING
- Ovládanie
- nastav spínače podľa konfigurácie letu
- Očakávané
- vzduch z motorov je zapnutý
Tlakovanie SKONTROLOVANÉ
- Panel
- overhead, sekcia PRESSURIZATION
- Očakávané
- kabína stúpa podľa očakávaní
Štartovacie spínače ON ALEBO OFF
- Panel
- overhead, sekcia ENGINE START
- Ovládanie
- podľa postupu zapaľovania pre stúpanie OVERIŤ V SIME
- Očakávané
- nastavenie zodpovedá fáze letu
Podvozok UP, POTOM OFF
- Panel
- predný panel
- Ovládanie
- po zasunutí prepni páku do polohy OFF
- Očakávané
- svetlá zhasli
Autobrake OFF
- Panel
- predný panel
- Očakávané
- volič je v polohe OFF
Klapky UP, ŽIADNE SVETLÁ
- Panel
- pedestal, páka klapiek
- Ovládanie
- zasuň klapky podľa rýchlostí
- Očakávané
- páka je v polohe UP a nesvieti žiadne svetlo klapiek
B. Cestovný let
Cestovná hladina DOSIAHNUTÁ
- Očakávané
- výška sedí s plánom
Systémy lietadla SLEDUJ
- Panel
- displej EICAS
- Očakávané
- žiadne neočakávané správy
Množstvo paliva SLEDUJ
- Panel
- displej EICAS
- Ovládanie
- porovnaj so spotrebou z plánu, pomôže Kalkulačka paliva
- Očakávané
- palivo klesá podľa plánu
Časté chyby
- Zabudnuté zasunutie klapiek podľa rýchlostí
- Spoliehanie sa na VNAV a LNAV bez kontroly
Nasleduje
Fáza 8: Klesanie a priblíženie.